BWT Alpine F1 Team zapowiada szósty wyścig Mistrzostw Świata FIA Formuły 1 2023, Grand Prix Emilii-Romanii na legendarnym torze Imola.
Kierowcy Esteban Ocon i Pierre Gasly przedstawiają swoje przemyślenia przed Grand Prix Emilii-Romanii i zastanawiają się nad dwoma poprzednimi Grand Prix.
Esteban Ocon:
„Zawsze uwielbiałem jeździć we Włoszech. Spędziłem tam wiele lat ścigając się w juniorskich kategoriach i mam wspaniałe wspomnienia z tamtych lat. Imola to historyczny, oldschoolowy tor z wymagającym układem, który my kierowcy naprawdę lubimy. Kwalifikacje są kluczowe, ponieważ jest to dość wąski tor w porównaniu z innymi nowoczesnymi torami. Dlatego wyprzedzanie tutaj jest trudniejsze, musimy kłaść większy nacisk na strategię, aby nadrobić miejsca. Nie zdobyliśmy na Imoli żadnych punktów w zeszłym roku, więc będziemy musieli poprawić się tym razem. Będziemy musieli jak najlepiej wykorzystać sesje treningowe, aby być na dobrej pozycji przed sobotnim popołudniem i mieć najlepszą szansę na zdobycie mocnych punktów w niedzielę”.
Pierre Gasly:
„Jesteśmy w środku bardzo pracowitego okresu w kalendarzu Formuły 1, więc musimy skupić się na naszej pracy i dodać trochę konsekwencji do naszych osiągów. Pokazaliśmy potencjał naszego pakietu bez zestawienia kolejnych pozytywnych wyników pod rząd. Myślę, że pokazanie, że możemy regularnie występować na wysokim poziomie w nadchodzących trzech wyścigach, jest ważne. Najpierw jednak Imola, prawdziwy klasyczny tor. To wymagający obiekt, ale także czeka nas dużo zabawy z kilkoma bardzo szybkimi i interesującymi zakrętami. Musimy zmaksymalizować trening w piątek i zająć dobrą pozycję, aby zakwalifikować się i dobrze ścigać, mając na celu zdobycie podwójnych punktów”.
Czy wiesz, że…
W ten weekend odbędzie się 50. wyścig marki Alpine w Formule 1 od czasu jej pierwszego pojawienia się podczas Grand Prix Bahrajnu 2021.
Marka Alpine, założona we Francji w 1955 roku, stała się legendą po zwycięstwie A110 „Berlinette” w rajdzie Monte Carlo w 1971 roku. w 1973 roku Alpine powtórzyła ten wyczyn i została zarazem zwycięzcą w pierwszych Rajdowych Mistrzostwach Świata. Następne lata przyniosły Alpine kolejne sukcesy we Francji i za granicą. Ich ukoronowaniem było zwycięstwo zdobyte w 1978 roku przez A442b w wyścigu 24H Le Mans.
Nowe A110 jest współczesną interpretacją ponadczasowych kanonów, które złożyły się na sukces Alpine: zwinność, lekkość, kompaktowe wymiary. Alpine to także obietnica natychmiastowej przyjemności prowadzenia samochodu, codziennie i dla wszystkich.
Warszawa