Grand Prix Bahrajnu 2024 – podsumowanie sesji kwalifikacyjnej

Dzień w liczbach

Czasy okrążeń

3 sesja treningowa: Esteban P18 (1min 32.124 sek); Pierre P20 (1min 32.382 sek)

Kwalifikacje: Esteban P19 (1min 30.793 sek); Pierre P20 (1min 30.948 sek)

 

Wypowiedzi

Esteban Ocon:

„Spodziewaliśmy się, że kwalifikacje będą trudne i rzeczywiście tak było. Ważne jest, abyśmy zdali sobie sprawę, gdzie musimy się poprawić, co zauważyliśmy bardzo wcześnie w przypadku tego samochodu. Jak powiedziałem przez radio, mam wiarę i pewność, że zespół będzie się dalej rozwijał. Udoskonalaliśmy samochód przez cały czas testów i sesji treningowych w ten weekend, chociaż nie wystarczyło to, aby przejść do drugiej części sesji kwalifikacyjnej. Jutro będzie długi wyścig i myślę, że będziemy bliżej innych niż na krótkich przejazdach. Postaramy się pojechać czysty wyścig, postaramy się awansować w stawce i zobaczymy, gdzie skończymy”.

 

Pierre Gasly:

„Wiedzieliśmy, że to nie będzie łatwy początek sezonu i oczywiście zawsze jest to trudne, gdy odpada się już w Q1. Z mojej strony prawdopodobnie nie zmaksymalizowaliśmy dzisiaj wszystkiego podczas sesji. To było bardzo chaotyczne okrążenie z powodu tłoku na torze, a opony nie były w odpowiednim oknie pracy, aby zapewnić optymalny czas okrążenia. Prawdę mówiąc, trudno byłoby awansować znacznie dalej. Wiemy, gdzie jesteśmy, a zespół daje z siebie wszystko i wyjątkowo ciężko pracuje, aby stale wprowadzać ulepszenia do samochodu. Najważniejsze, że trzymamy się razem jako zespół. Jutro w dniu wyścigu zawsze wiele może się wydarzyć. Postaramy się zmaksymalizować wszystko, co mamy w rękach i wyciągnąć z tego pakietu to, co najlepsze. Będziemy naciskać do końca”.

 

Inne aktualności

Pokaż wszystkie aktualności

Wprowadzenie

Marka Alpine, założona we Francji w 1955 roku, stała się legendą po zwycięstwie A110 „Berlinette” w rajdzie Monte Carlo w 1971 roku. w 1973 roku Alpine powtórzyła ten wyczyn i została zarazem zwycięzcą w pierwszych Rajdowych Mistrzostwach Świata. Następne lata przyniosły Alpine kolejne sukcesy we Francji i za granicą. Ich ukoronowaniem było zwycięstwo zdobyte w 1978 roku przez A442b w wyścigu 24H Le Mans.

Nowe A110 jest współczesną interpretacją ponadczasowych kanonów, które złożyły się na sukces Alpine: zwinność, lekkość, kompaktowe wymiary. Alpine to także obietnica natychmiastowej przyjemności prowadzenia samochodu, codziennie i dla wszystkich.