Samochód pokazowy A390_β, pierwszy w 100% elektryczny sportowy fastback Alpine, wprowadza nowy wymiar do sportowego wszechświata marki. Zapowiada drugi z trzech modeli Dream Garage, idealnego garażu marzeń Alpine dla wszystkich zapalonych kierowców.
Po A290 i przed przyszłym elektrycznym A110, A390_β zapowiada drugą fazę Dream Garage od Alpine, stanowiącego trio samochodów sportowych, które oznaczają przejście marki w kierunku elektryczności.
Nazwa A390_β jest zgodna z nomenklaturą Alpine, która łączy literę A z trzema cyframi. 3 odnosi się do rozmiaru pojazdu, a 90 do uniwersalnych, codziennych pojazdów marki. Grecka litera beta odnosi się do pośredniego etapu rozwoju przed oficjalnym wprowadzeniem samochodu produkcyjnego.
A390_β oferuje wgląd w przyszły samochód drogowy, zaprojektowany do codziennego użytku i zdolny do przekształcenia się w wyścigową bestię, taką jak kultowy A110, zapewniając znacznie bardziej sportowe wrażenia z jazdy. Alpine definiuje go jako prawdziwy samochód sportowy pod „ubraniem” w projekt, jak samochód wyścigowy w garniturze szytym na miarę.
Podobnie jak samochód koncepcyjny Alpenglow zaprezentowany na Paris Motor Show 2022, samochód pokazowy A390_β czerpie inspirację z pasm górskich Alp. Skały, minerały i śnieg to naturalne elementy, które napędzały projekt i wybór materiałów, nadając mu siłę charakteru.
Czerpiąc ze swojego dziedzictwa i wyścigowego DNA, Alpine proponuje dzieło będące symbolem francuskiego savoir-faire, idealne połączenie odwagi i innowacji. W czasach, gdy transport niskoemisyjny staje się niezbędny w sektorze motoryzacyjnym, samochód pokazowy Alpine A390_β to coś więcej niż tylko obietnica. Jest dowodem zaangażowania marki Alpine w wysokiej klasy, ekscytującą i zrównoważoną sportowość.
Philippe Krief, CEO Alpine
„A390_β zapowiada przyszłego sportowego fastbacka Alpine, którego zaprojektowaliśmy jak A110 z 5 siedzeniami. Dualizm ducha wyścigowego i wyrafinowania tego samochodu pokazowego ucieleśnia osiągi i wrażenia z jazdy, które będziemy dostarczać od 2025 r. w naszym pojeździe produkcyjnym, produkowanym we Francji w historycznej manufakturze Dieppe. To coś więcej niż obietnica 100% doświadczenia Alpine, to prawdziwe zobowiązanie”.
Na pierwszy rzut oka A390_β przyciąga wzrok swoim niezaprzeczalnie alpejskim wyglądem, interpretowanym tutaj jako minimalistyczny, zaawansowany technologicznie pas światła.
A390_β, nowa sylwetka Alpine
Sylwetka A390_β, tak dynamiczna, jak i płynna, odsłania prawdziwą rzeźbę. Przypomina monolityczną bańkę, czerpiąc inspirację z kropli wody. Ten naturalny kształt oferuje optymalną równowagę między funkcjonalnością a aerodynamiką. Na koniec, bok samochodu podąża za charakterystyczną linią samochodów Alpine, dodając wrażenia ruchu, nawet gdy stoi.
„Bleu Specular”, kultowy kolor
Intensywny, wieloaspektowy błękit A390_β podkreśla ostre kształty samochodu pokazowego. Poruszające się cząsteczki farby wibrują wraz z ruchem. Odcień oscyluje między jasnymi, przyciągającymi światło błękitami a głębszymi odcieniami; ta gra kontrastów podkreśla linie pojazdu.
Sygnatura świetlna, dusza samochodu pokazowego
Samochód pokazowy Alpine A390_β wyróżnia się charakterystyczną sygnaturą świetlną, zgodną z Alpenglow. Rój oświetlonych trójkątów zwanych „Cosmic Dust” pod przednim i tylnym pasem świetlnym przywodzi na myśl kometę przebijającą atmosferę. Na koniec, smukłe paski świetlne z przodu i z tyłu, które wydają się rozcinać powietrze jak ostrze, przywodzą na myśl lekkość.
Aerodynamika dla jeszcze większego sportowego charakteru
A390_β, jakby przepływając przez powietrze, ma widoczne elementy aerodynamiczne. Z przodu „latający most” poprawia przepływ powietrza nad górną częścią pojazdu. Mikroperforowana kratka wlotu powietrza kieruje powietrze w najlepszy możliwy sposób, podczas gdy szerokie boczne wloty powietrza tworzą kurtynę powietrzną, aby przyspieszyć naturalny przepływ.
Bardziej koncepcyjny tył jest interpretacją „Light Follows Function”: światło podkreśla elementy aerodynamiczne samochodu pokazowego. Płetwa rekina, nawiązująca do wyścigów Alpine w Le Mans, jest synonimem płynności i stabilności.
Na koniec, w harmonii z tylnym dyfuzorem, oświetlony pas świetlny można wydłużyć lub cofnąć o 80 mm, umożliwiając A390_β przekształcenie się z konstrukcji „krótkiego ogona” w konstrukcję „długiego ogona”. Ta możliwość wydłużenia zmniejsza współczynnik oporu aerodynamicznego i poprawia zasięg pojazdu.
Płatek śniegu jako źródło inspiracji
Projekt kół samochodu pokazowego A390_β jest inspirowany krystalicznymi właściwościami płatka śniegu, zarówno mocnymi, jak i lekkimi. 22-calowe przednie i 23-calowe tylne koła są uwydatnione przez kaboszon w środku koła, oświetlony niebieskawym halo przypominającym biżuterię. Przezroczysty efekt centralnego kołnierza, który przypomina cienką warstwę lodu, podkreśla w tle funkcję Active Torque Vectoring.
Jako samochód pokazowy, którego wygląd zewnętrzny jest w 85% zgodny z wyglądem przyszłego modelu produkcyjnego, A390_β ucieleśnia filozofię, w której forma podąża za funkcją, a elementy techniczne i aerodynamiczne są celowo sportowe.
Przyjmuje formę sportowego fastbacka, łączącego płynność i sportowy charakter z przestronnością. Ta sylwetka z opadającą tylną szybą, niczym nieprzerwana linia, przyczynia się do aerodynamicznych osiągów pojazdu.
W rezultacie A390_β może pochwalić się liniami łączącymi lekkość i dynamikę i jest przede wszystkim zaproszeniem do doświadczania sportowego charakteru z innymi.
Marka Alpine, założona we Francji w 1955 roku, stała się legendą po zwycięstwie A110 „Berlinette” w rajdzie Monte Carlo w 1971 roku. w 1973 roku Alpine powtórzyła ten wyczyn i została zarazem zwycięzcą w pierwszych Rajdowych Mistrzostwach Świata. Następne lata przyniosły Alpine kolejne sukcesy we Francji i za granicą. Ich ukoronowaniem było zwycięstwo zdobyte w 1978 roku przez A442b w wyścigu 24H Le Mans.
Nowe A110 jest współczesną interpretacją ponadczasowych kanonów, które złożyły się na sukces Alpine: zwinność, lekkość, kompaktowe wymiary. Alpine to także obietnica natychmiastowej przyjemności prowadzenia samochodu, codziennie i dla wszystkich.
Warszawa